直到我出國後，我才徹底理解，台灣的城市規畫和用路人觀念真的是爛透了。爛到我女朋友來台灣的時候，我只能跟她說，不好意思，我們台灣的交通就是第三世界國家，你走在路上要小心一點，隨時注意車子。
我隨機截了台灣中壢市和美國 Seattle 的 Google map。Seattle 和中壢市，我各去過一次，兩者給我的感覺就是完全不一樣。就算把畫面拉到 Seattle 接近海邊 Pike Place Market 的地方，人家的道路規畫依然是延著和海邊平行和垂直的方向開，而且每條路一定都有人行道。反觀台灣，有的三叉路，有的五叉路，騎樓還被佔滿，汽車違停機車道。
當時在美國交換的時候，我唸書的系館外有一個 Stop 的標誌，然後沒有紅綠燈。台灣的車子如果遇到 Stop 的標誌，不管周圍有沒有人要過馬路，基本上都是直接幹過去。反正多數駕駛的想法是，我是鐵包人，被A到是你輸面比較大。
很奇怪的是，我看到的所有美國駕駛，開到了那邊，沒有一個人不停的。即便周圍沒有人要過馬路，他們就是會停下來，過個幾秒鐘，再往前。當地認識的朋友跟我說，這就是他們的習慣，加上被抓到罰金很貴，所以每個人都會停。
還有一個例子，因為超市離我住的地方比較遠一點，所以有時我會拿著大包小包的食材走幾百公尺到公車站，搭車回宿舍。有一次我偷懶要「違規穿越」過馬路的時候，我遇到一個女駕駛，做了刷新我三觀的事。本著在台灣，即便我是走在斑馬線上，過馬路也要很小心的心態，我停下來，打算讓她先過。沒想到該名女駕駛也在路中間停了下來，一直揮手叫我先過。
這真的是刷新我的三觀，原來這世界上還有地方是人比車大的。即便是我違規，駕駛還是停下來讓我先過。
我們常聽到有人說台灣地小人多沒辦法。現實的情況是我們的交通和城市規畫就是爛。然後因為這些規畫太爛，造成駕駛和用路人各種奇葩行為，而沒被處罰。
關於我：
我是沒一村，專長和興趣是程式、主動投資、科技商業模式。可以參考我的書單和比較熱門的文章：